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Vélo ou voiture ? Le bilan carbone

Vélo ou voiture ? Le bilan carbone Notre voyage à vélo réalisé, il est temps de faire les comptes. Avons nous réellement été plus écologique avec le vélo ? Pour rappel, le trajet réalisé s'est déroulé entre les villes de Surgères et Bordeaux sur un total de 4 jours avec 15 personnes. Nous avons fait près de 211 km à vélo tandis que ce trajet ce fait en 163 km en voiture. Un constat sans appel Pour le bilan carbone de la voiture, selon une étude, la moyenne européenne de rejet de CO2 des voitures actuellement en circulation est de 176g/km. Il aurait fallu trois voitures comme celle-ci pour transporter les quinze personnes du groupe soit :

176x163x3=86 064g ajoutons à cela la quantité de CO2 émise par notre respiration : 15x60=900 (le nombre de personnes x la quantité moyenne de CO2 rejeté pour une heure et demi de trajet), on obtient environ 87 000 g de CO2 rejeté pour effectuer le trajet Surgères-Bordeaux en voiture. En ce qui concerne le vélo, il faut savoir qu'un humain produit en environ 1kg de CO2 par jour. Ce chiffre reste toutefois très subjectif puisqu'il dépend de nombreux facteurs propre à chacun tel que le métabolisme, le poids de l'individu, son endurance à l'effort...Toutefois on obtient donc : 1000x4x15=60 000g de CO2 rejetés pour faire ce même trajet à vélo. Un résultat contestable Si la conclusion de la comparaison entre notre vélo et notre voiture n'est pas encourageante, puisque l'écart n'est finalement pas aussi important qu'escompté, on remarque qu'il est extrêmement compliqué d'obtenir un résultat précis. En effet, il faut également tenir compte de la nourriture consommé ainsi que son impact carbone. Le coût environnemental de fabrication du matériel utilisé qui la encore dépend de la marque et du modèle (une voiture produite au Japon ne va pas avoir le même impact qu'une voiture produite en France)... Il est donc impossible de vérifier ni même d'établir de moyenne de ce résultat. Les variables sont trop nombreuses et les mesures trop imprécises.


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